Dako nga ligid sa hamtong nga napilo nga scooter nga adunay 100kgs D-MAX230s
Detalye sa Produkto
1. Niini nga panahon sa nasudnong kalig-on, adunay nagkalainlain nga mga makinarya sa kalig-on ug kalingawan.Scooter ingon nga usa ka representante sa gawas nga sports ekipo sa kadaghanan sa mga batan-on nga pabor.
Sama sa alang sa kinatibuk-ang istruktura sa scooter, aron mas maayo nga maatiman ang ergonomics, ang mga handlebar nga nagsuporta sa pagbarog ug ang tiil komportable nga gidisenyo, aron ang tiggamit dili mobati nga dili komportable sa proseso sa pag-slide.Kung dili ka makasakay sa bisikleta, mahimo ka usab nga mag-master sa usa ka scooter.Among ilakip ang usa ka pagtuki sa hulagway sa matag scooter aron tudloan ka unsaon sa paggamit ug pagtipig.
2. Ang scooter adunay mga kinaiya sa fission resistance, deformation resistance, taas nga bugnaw nga resistensya, kaayo nga wear-resistant, ug uban pa, pagpalig-on sa aluminum alloy bracket ug base, dili sayon nga mabuak, ang scooter nga nawong mahimong adunay mahayag nga mga kolor, apan giimprinta usab uban sa lain-laing mga maanindot nga mga sumbanan.Ang scooter molihok sa unahan pinaagi sa pagtuis sa lawas nga kasaligan.Uban sa hawak nga twisting, kini makab-ot ang mahinungdanon nga slimming nga epekto, ug ang mga kaunuran sa bitiis mahimong matahum.
1) Ang axle usa ka importante nga bahin sa scooter aron ayohon ang ligid, ug kini ang nag-unang bahin sa pwersa.Adunay dagko ug gagmay nga mga ligid nga adunay ehe niini.Ang gagmay nga mga ligid angay alang sa pagdula sa hanas nga mga lihok.Ang among kompanya nag-una nga nagpasiugda sa mga ligid sa pu nga adunay dagkong mga ligid: 250mm, 230mm ug 200mm.Maayo alang sa pagpadayon sa katulin ug pagtabok sa gagmay nga mga babag, mas maayo nga pagbatok sa shock.
Disenyo sa Scooter
1. Ang board mao ang nag-unang lawas sa scooter, nga nagdala sa nag-unang gibug-aton sa siklista.katumbas sa usa ka lingkuranan sa usa ka bisikleta.Ang atubangan nga tumoy sa duha ka mga gunitanan sa sakyanan, ang likod nga tumoy nga gibutang sa likod nga ligid ug foot brake.Gikonsiderar ang kalig-on ug katig-a nga mga kinahanglanon sa scooter plate, ang scooter mahimong modagan nga hapsay sa ilawom sa lainlaing mga kondisyon.
2.Ang nagkonektar nga bahin gilangkuban sa lingin nga tubo, nagdugtong nga plato ug shaft sleeve.Ibutang ang bahin sa manggas aron makonektar ang kuptanan, ug himoa nga ang kuptanan magtuyok sa manggas aron makontrol ang direksyon;
3.Pedal non-slip sticker: Aron madugangan ang katahum sa produkto, kami nagtanyag og duha ka matang sa rubber non-slip sticker ug ordinaryo nga sandblasting sticker alang sa imong pagpili.Rubber anti-slip adhesive tape lig-on ug sayon limpyohan, pagtipig ang sakyanan limpyo sa tanang panahon; Ang ordinaryo nga sandblasting anti-slip stickers mahimong himoon sa lain-laing mga kolor, ug nindot nga mga sumbanan.
4.Kini nga sistema sa pagpilo sa produkto bug-os nga na-optimize, mas paspas, mas kombenyente, mas luwas ug mas makadaginot sa luna.Human ang pagpilo mahimong madala, mahimong ma-drag o madala, sayon ug flexible.
Aplikasyon
Kini nga produkto maka-ehersisyo ang balanse, kusog sa ubos nga bahin sa lawas, kapasidad sa baga.Sa samang higayon kini makapakunhod sa mga kahuot sa trapiko, makadaginot sa panahon ug makapakunhod sa polusyon sa hangin, ang mga batan-ong lalaki ug babaye makadugang sa mga kahigayonan sa komunikasyon ug uban pa.Ang mga bata nga naggamit niini nga produkto makapauswag sa mga bata ug mga ginikanan, ug uban pang mga kahanas sa komunikasyon sa mga bata, aron mas mapahiangay sa mga kinahanglanon sa katilingban.
Bentaha
Sa bag-ohay nga mga tuig, uban sa pagsamot sa paghuot sa trapiko sa dagkong mga siyudad, ang pagkapopular sa subway ug ang pagsaka sa ahente sa pagmaneho sa industriya, ang panginahanglan alang sa mubo-distansya nga transportasyon paspas nga mitubo, ug ang mga paagi sa transportasyon mitumaw sa makasaysayanon nga higayon.Ang scooter tungod sa iyang kahayag, flexible, labor-saving ug sayon nga dad-on, parehong anti-theft performance.
Sa pagkakaron, ang mga nag-unang grupo sa mga konsumedor kasagaran gidominar sa mga batan-on, nga usa sa among sulud sa daghang kilometro nga mga gamit sa transportasyon.
1. Ang nag-unang istruktura sa D-MAX230S scooter: poste sa sakyanan, kuptanan, ligid sa atubangan, ligid sa likod, ulo sa koneksyon, atubangan ug likod nga ehe sa ligid, pedal brake.Panguna nga materyal: aluminyo
2. Ang scooter adunay anti-fission, anti-deformation, taas ug bugnaw nga pagsukol, kaayo nga pagsukol sa pagsul-ob ug uban pang mga kinaiya, pagpalig-on sa suporta sa aluminyo nga haluang metal ug base, dili sayon nga mabuak, ang nawong sa scooter mahimong adunay mahayag nga mga kolor, mahimo usab nga maimprinta sa tanan matang sa maanindot nga mga sumbanan.Ang scooter nga kasaligan nga pagliko sa lawas ug sa unahan, nga adunay paglihok sa hawak, mahimo’g makab-ot ang usa ka hinungdanon nga epekto sa pagpagaan, ang mga linya sa kaunuran sa paa mahimong matahum.
3. Rasons sa pagpalit: 1: gamay nga volume, gaan nga gibug-aton mahimong dad-on sa taas.2: Sayon sa pagsakay, ug mahimo nimo nga usbon ang ruta bisan unsang orasa.3: Alang sa sulud sa pipila ka kilometro ug ang palibot sa campus kombenyente kaayo, 4: kasagarang mogawas aron magdula, sayon dalhon.5: Teknolohiya, bugnaw kaayo.
Video sa produkto